特斯拉美东时刻周三盘后时段发布的2024财年三季度财报显现,公司当季的每股收益以及毛利率都意外高于分析师预期,其太阳能发电与储能事务营收同比大幅添加,公司估量2025年年头将在现有产线上出产更廉价的车型。在全球轿车行业面对微弱逆风的大环境中,特斯拉的这份财报在必定程度上改进了投资者此前的负面观点,公司股价在周三盘后时段一度大涨近12%。
△特斯拉电动车出售店。(图片由CNSPHOTO供给)
第三季度盈余超预期
特斯拉发布的财报显现,2024年第三季度,特斯拉完成营收251.82亿美元,同比添加8%,略低于商场预期;GAAP净赢利为21.67亿美元,同比添加17%,远超商场预期;毛利率增至19.8%,同比添加约2个百分点。
详细来看,特斯拉轿车事务的营收为200.16亿美元,同比添加2%;动力发电和储能收入为23.76亿美元,同比大涨52%;服务和其他收入为27.9亿美元,同比上升29%。
轿车交给量的添加助推了其成绩向好。特斯拉第三季度的交给量为46.3万台,同比添加6.4%,为本年首个季度的销量同比添加,创下历年第三季度的交给纪录。
其单车出售本钱(COGS)的下降,也有利于净赢利的进步。特斯拉提及,其单车出售本钱降至有史以来的最低水平,约为3.51万美元。
除此之外,特斯拉赢利大增也得益于出售政府的碳信誉额。经过向其他轿车制作商出售碳信誉额度,特斯拉第三季度获得了7.39亿美元的纯赢利。
估量下一年销量添加20%—30%
在财报电话会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表明,特斯拉计划2025年上半年开端推出更实惠的车型。他还弥补说,加上鼓励办法,电动轿车的价格将“低于3万美元,这是一个要害门槛”。
他表明,制作低本钱轿车所需的工作量“极端高”,从轿车本钱中榨出20%的赢利比一开端规划轿车和制作整个工厂还要困难。
马斯克估量,除非产生严重负面事情,2025年轿车销量将添加20%至30%。
特斯拉首席财政官提出,特斯拉决计在防止库存积压的一起添加销量。为了支撑这一战略,特斯拉正在推出更有吸引力的金融计划,让顾客更简单购买其轿车。
特斯拉表明,该公司现在正处于两次首要添加的浪潮之间。第一次添加浪潮始于Model 3和Model Y渠道的全球扩张,而特斯拉信任下一次添加浪潮将始于自动驾驭的前进和新产品的推出,包含那些根据下一代轿车渠道构建的产品。虽然微观经济状况继续欠安,可是特斯拉估量,2024年该公司的轿车交给量将略有添加,并估量2024年储能布置将同比添加1倍以上。
下一年第二季度FSD比人类更安全
在财报电话会上,马斯克还评论了全自动驾驭功用FSD的发展,包含V12.5版别的发布和Cybertruck的FSD。他说,FSD V13估量将很快推出,预期V13每次干涉的路程数将进步5—6倍。
在推出FSD V12版别后,特斯拉FSD的使用量大幅添加,这也推动了其营收和净赢利的攀升。
到第三季度,FSD彻底自动驾驭才能(驾驭员监管版)上累计行进路程超越20亿英里,其间超越50%是在V12版别上完成的。
马斯克表明,特斯拉内部估量到下一年第二季度FSD将比人类驾驭员更安全。“无需等候Robotaxi完成彻底自动驾驭,咱们估量下一年就能经过现有车型完成这一方针。”他说。
马斯克估量,无人驾驭出租车Cybercab将于2026年完成大规模出产,方针是每年至少出产200万辆;公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车事务(同享出行服务),正在等候监管批阅。
当在电话会议上被问及特斯拉是否会出产一款本钱更低且非Cybercab的电动车时,马斯克表明,公司未来推出的一切轿车都将是自动驾驭的。他说,在特斯拉迄今出产的700万辆轿车中,“绝大多数”都“具有自动驾驭才能”,并弥补称公司“现在每周能出产大约3.5万辆自动驾驭轿车”。(赵熠如)
我国商报归纳自汹涌新闻、每日经济新闻、财联社、央视财经